Viga de treliça profissional de 900 toneladas de altura

Viga de treliça profissional de 900 toneladas de altura

Viga de treliça profissional Lançador de ponte ferroviária de alta velocidade de 900 toneladas Ver imagem ampliada A máq
Informação básica.
Modelo NÃO.BGEM
TipoOrdinário
Velocidade de movimento transversal do carrinho (M/Min)2,45
Velocidade de movimentação longitudinal do carrinho (M/Min)4,25
Velocidade do Veículo de Transporte da Ponte (M/Min8,5
Velocidade de Retorno (M/Min)17
Capacidade de Transporte (T)100*2
Ângulo de ponte de inclinação aplicável0-450
Velocidade de movimento longitudinal de Tolley (M/Min)4,25
Velocidade de elevação do carrinho (M/Min)0,8
Extensão Aplicável (M)≤55
Capacidade de elevação (T)200 toneladas
Pacote de TransporteCarregamento de contêineres para melhor economia de custos
Especificação40′HQ ou navio de carga a granel
Marca comercialNucranes
OrigemCidade de Henan Changyuan
Capacidade de produção100 conjuntos/mês
Descrição do produto
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Professional Truss Girder 900 Ton High-Speed Railway Bridge Launcher View Larger Image


A máquina para montagem de vigas de pontes combina uma adaptação de uma ampla gama de trabalhos, excelente desempenho, operação conveniente e estrutura de segurança em um único todo. Possui estrutura de aço de equipamento de rack de elevação de viga pré-fabricada tipo trilho. Este produto pode ser usado não apenas em construção simples, mas também para atender à construção de encostas de rodovias de montanha, pontes curvas de pequeno raio, pontes inclinadas e requisitos de pontes de túnel.

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50 t : 2 setsΦ19.5 steel wire rope 8 m: 4 ropesSleepers: severalElectric welding machine: 1 setOxygen, acetylene: 1 setHammer(12 pound and 8 pound): 1 set for eachWrench and pincher: several Gradienter: 1 set3. What are inspection standard for load test of bridge launching tube beam launcher crane?Dynamic load test: 1.1 times rated load.Static load test: 1.25 times rated load.4. How to make highway bridge concrete girders?Highway Bridge concrete girders could be made by 4 methods:a. Full span prefabrication.b. Segment girder prefabrication.c. Full span cast-in-place girder.d. Segment cast-in-situ.5. How about maintenance of bridge launching tube beam launcher crane?a. Lubricating:Working performance and service life of all mechanisms of crane depend on lubricating to a big extent.b. Steel wire rope:Fracture of wire has to be specially noticed. A new steel wire rope has to be changed immediately with the condition of broken wire, broken strands and wear loss to scrapping standard.c. Spreader: The spreader has to be checked regularly.d. Pulley block:Mainly check rope race wearing condition, check whether wheel flange is cracked and whether pulley could get stuck in the axle or not.e. Wheels:Regularly check wheel flange and tread, a new wheel has to be immediately replaced as crack part or wearing in wheel flange reaches 10% of wheel thickness;Re-polishing has to be done as diameters between two driving wheels on tread differs more than D/600, or there are severe scar on the tread.f. Brake: Check one time per shift; The brake should be in accurate movement, and pins do not allow to be stuck. Brake shoes shall fit brake wheels correctly; the brake shoes interval shall be equal to open them.br>